우리나라 대표 자동차 회사 현대자동차의 플래그십 세단인 그랜저가 부분변경을 거쳐 “더 뉴 그랜저 IG”라는 이름으로 다시 등장했습니다. 단순한 외관 수정에 그쳤던 기존 페이스리프트와 달리, 이번 모델은 차체 크기부터 기술 구성까지 대폭 개선되며 사실상 신차급 변화를 이뤄냈다는 평가를 받고 있네요.
요즘 중고차 시장에서는 LPI 3.0 모델이 큰 인기를 끌면서 다시 찾아보는 경우가 많은데요. 어떤 특징을 가지고 있는지 자세하게 살펴보시고 결정하는데 도움을 얻으시길 바랍니다.
더 뉴 그랜저 IG 플래그십 세단의 기준을 다시 쓰다
더 뉴 그랜저 IG는 출시 이전부터 높은 관심을 받았다. 사전계약 수치만 봐도 기존 모델을 뛰어넘으며 국내 대형 세단 시장에서 여전한 영향력을 증명했다. 특히 중형 세단 가격대에서 시작하지만, 상위급 세단의 공간과 정숙성, 편의사양을 모두 갖췄다는 점에서 ‘가성비 플래그십’이라는 별칭이 어울리는 모델이다.
차체 크기 변화로 완성된 공간 경쟁력
이번 모델의 가장 큰 변화 중 하나는 차체 비율이다. 전장이 약 60mm 늘어나며 2열 레그룸이 눈에 띄게 여유로워졌고, 휠베이스와 전폭 역시 확장되며 패밀리 세단으로서의 활용도가 더욱 높아졌다. 이는 실내 공간에서 체감되는 만족도를 크게 끌어올리는 요소다.
미래지향적 디자인으로의 전환
전면부는 현대차의 최신 디자인 언어가 집약됐다. 라디에이터 그릴과 헤드램프, 주간주행등이 하나로 연결된 형태는 기존 그랜저와 완전히 다른 인상을 준다. 내연기관 차량이지만 전동화 시대를 고려한 디자인 접근이 돋보이며, 후면부 역시 얇고 길게 이어진 리어램프를 통해 안정적이고 넓은 차체 이미지를 강조한다.
완전히 새로워진 실내 구성
실내는 사실상 풀체인지 수준이다. 디지털 계기판과 대형 디스플레이가 하나로 이어진 구조는 시각적 개방감을 제공하며, 대시보드와 센터 콘솔의 마감 소재 역시 한층 고급스러워졌다. 인포테인먼트 시스템은 직관적인 UI로 개선되어 운전 중 조작 편의성을 높였다.
주행 감각과 정숙성의 완성도
플랫폼 자체는 이전 세대를 기반으로 하지만, 서스펜션 세팅과 하체 보강을 통해 승차감은 더욱 부드러워졌다. 특히 노면 충격을 걸러내는 능력이 개선돼 도심과 고속도로 모두에서 안정적인 주행 질감을 제공한다. 정숙성 또한 플래그십 세단에 걸맞은 수준으로 유지된다.
첨단 안전 사양의 대폭 강화
더 뉴 그랜저 IG에는 교차로 상황까지 고려한 전방 충돌방지 보조, 고속도로 주행 보조, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조 등 최신 운전자 보조 시스템이 적용됐다. 이는 단순 편의 기능을 넘어 실제 주행 안전성을 높이는 핵심 요소로 작용한다.
파워트레인 구성과 효율 개선
엔진 라인업은 실사용자를 고려해 구성됐다. 2.5 가솔린 모델은 출력과 연비의 균형이 뛰어나며, 하이브리드와 LPi 모델은 경제성을 중시하는 소비자에게 적합하다. 특히 2.5 가솔린은 복합연비 개선으로 유지비 부담을 줄였다.
더 뉴 그랜저 IG 가격표와 옵션 선택 전략
더 뉴 그랜저 IG 가격표를 살펴보면 트림별 기본 사양 차이가 명확하다. 기본 트림에서도 핵심 안전 사양이 충실히 제공되며, 상위 트림으로 갈수록 고급 내장재와 첨단 편의 기능이 추가된다.
또한 더 뉴 그랜저 IG 옵션 구성은 패키지 방식으로 제공돼 운전 보조 시스템이나 편의 사양을 목적에 맞게 선택할 수 있다는 점이 특징이다.
개인적인 견해로 종합 평가를 해보자면, 더 뉴 그랜저 IG는 단순한 연식 변경 모델이 아니다. 디자인, 공간, 기술, 주행 질감 전반에서 상품성이 한 단계 끌어올려졌으며, 여전히 합리적인 가격 구조를 유지하고 있다. 국내 대형 세단을 고려하는 소비자라면 충분히 검토할 가치가 있는 모델이다.